打破地域界限 掀起文旅新热潮

“北京4小时直达长白山”“东北旅游专列”……文旅新热潮下，将于2025年10月前后通车的沈白高铁，不仅能为沿线城市带来客流增量，也将成为一条为东北“冰雪+避暑”旅游资源注入动能的新动脉。

通化城西，群山之间。走进沈白高铁通化西站站房施工现场，施工人员正在用吊车悬挂车站标识。这条线路全长429公里，沈白高铁正线起自沈阳北站，经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市（州），终至长白山站，全长430公里，设计时速350公里。该铁路是国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分，可进一步拉近东北地区城市群的时空距离，对带动沿线旅游等资源开发、助力东北全面振兴、促进区域发展具有重大意义。

沈白高铁作为东北地区交通基础设施建设的关键工程，其引入沈阳站对于完善区域铁路网具有举足轻重的地位。沈阳站作为东北地区重要的交通枢纽之一，承担着巨大的客货运输流量。沈白高铁的接入，将进一步拓展沈阳站的辐射范围，加强沈阳与周边城市乃至全国的互联互通。它犹如一条活力四溢的“动脉”，使得人员、物资的流动更加高效顺畅，为东北老工业基地的振兴发展注入强劲的交通动力，助力区域经济在新时代的浪潮中加速启航。

一头连着大国基建，一头拉动区域发展，沈白高铁意义重大。向东看，吉林省通化市、白山市并入全国高铁网。向西、向南望，经由沈白高铁，长白山区域、吉林东部、辽宁东部融入京津冀、环渤海区域发展大局。

山水自然的木色映衬、玻璃幕墙的天池造型、随处可见的雪花图案，其在造型、配色等建筑设计上更多融入了地方文旅特色。在选址定位上突出旅游价值，让高铁站本身也能成为旅游打卡地。

西起沈阳，沿线经抚顺、通化、白山、延边等地的沈白高铁，与京沈、哈大、吉图珲等高速铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线，进一步带动区域旅游协同发展。基于沈白高铁带来的流量预期，沿线各地正在不断加大冰雪产业投资力度，升级冰雪旅游产品，以差异化体验迎合游客需求。

沈白高铁的开通，预计将为通化每年带来超千万的客流。为抢抓高铁开通旅游黄金期，景区重点打造的“渤海千年渔村”项目将于年底与游客见面，同时吉林省首艘超过500客位的大型游览船——“天河一号”也将于明年夏季投入运营。

因大交通不便导致的“旅长游短”，曾是限制长白山旅游业进一步发展的瓶颈。多年来，随着长白山机场、敦白高铁等交通基础设施的完善，长白山景区旅游人次持续攀升。数据显示，2023年长白山主景区共接待游客274.8万人次，同比增长260.5%，2024年预计将达到330万人次。

沈白高铁通车后，预计每年能够输送游客1100万人次，众多经营主体开始布局沿线，抢抓商机。天眼查数据显示，自2021年沈白高铁全线开工建设以来，高铁沿线的吉林省通化市、白山市的餐饮住宿业企业累计新增9539家，其中2024年前三季度新增3005家，比去年同期增长19%，增速不断提升。

沈白高铁正式运营后，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时。高铁打破交通瓶颈，将长白山直连京津冀大都市圈。紧抓机遇，以游客需求为导向，以品质服务为保障，打造世界级旅游目的地。

从民生福祉的角度来看，沈白高铁的建设无疑为广大民众带来了更多出行便利与新的生活希望。高铁以其速度快、舒适度高的显著优势，将极大缩短城市间的时空距离。无论是商务出行的高效便捷，还是民众旅游、探亲访友的温馨之旅，都将因沈白高铁的建成而实现质的飞跃。它让东北人民能够更轻松地共享区域发展成果，拓宽了人们的生活半径与视野，为增进地区间的文化交流、情感融合搭建起坚实的桥梁。